微风抚过兰州黄河之滨，47岁的筏工牛强仔细检查羊皮筏子的每一只皮囊。要作念好一个筏子，需要至少3个月。在皮囊里灌入盐与胡麻油，则是世代相传的珍视秘密。

　　“羊皮筏子看着轻便，本色上藏着老先人的颖异。”牛强说，筏子要点低、浮力匀，看着轻浅飘地浮在激流上，坐上去却稳如幽谷。羊皮筏子已有千百年历史，曾是黄河两岸间的渡河器具，如今成了辞世的非遗缅想。

　　2023年9月5日，牛强带着旅客在黄河甘肃兰州段体验羊皮筏子。新华社记者邢广利 摄

　　牛强的故我在十年九旱的甘肃会宁。20多年前，他为了谋糊口来到兰州，没思到靠着这条大河安了家。筏子顺流漂行，不快不慢。扫数上，牛强为远说念而来的宾客论说黄河变迁。

　　生态之变，是兰州黄河故事的底色。20多年前，河面漂着油污，滩涂常有垃圾。牛强收尾职责上岸后，作为常常沾着黏腻污渍。比年来，兰州黄河段出境断面水质结识达到Ⅱ类水体，排污口全部接入市政管网，尤其冬季黄河水清见底。步说念绿意葱茏，白鹭翱翔天空，岸边嬉水的小孩尽情开释天性。

　　旅客张羽是爱尔兰长大的华东说念主，此行她专程来体验羊皮筏子。“没坐的期间合计很刺激，但坐上嗅觉十分安稳，小数也不发怵。两岸气候很好意思，城市设置也可以。”

　　这是2026年6月23日拍摄的兰州黄河段气候。新华社记者张玉洁 摄

　　羊皮筏子旁，停放着快艇、游船和水上巴士。兰州水运集团有限公司总司理张建红恰是船舶迭代的见证者。职责38年来，他险些行遍黄河兰州段的航说念，是腹地飞翔里程最长、品级最高的船主。

　　张建红的手机里，发达着一段拍摄于1993年的视频。那是兰州黄河上第一艘钢质船，尽管是春夏时节，但岸边山头仍然光溜溜的。如今放眼望去，青山绿意浓。

　　“咫尺咱们公司有41艘船舶、10处船埠、9条航路。船舶种类多，有就业通勤、票价最低3元的水上巴士，也有能听民谣、看演艺、赏夜景的游船。每年梨花开放时，还有挑升开往什川古戏班的脾气航路。”张建红说。

　　2023年7月26日，旅客乘船穿过兰州中山桥。新华社记者范培珅 摄

　　中山桥是兰州记号性景点，常常有漂行的筏子、奔驰的快艇穿过桥下。这座建于1909年的桥，是黄河上第一座始终性铁桥，亦然西北地区第一座引进异邦技巧建造的桥梁。它散伙了兰州依靠浮桥连通黄河两岸的历史。

　　20世纪80年代，兰州市主城区惟一三四座跨河桥梁。而今，150多公里的黄河兰州段，桥梁有20多座。夜色中，一桥一景，流光溢彩。“从前旅客过境兰州一日便走，如通宵游黄河、水墨丹霞等新兴文旅体验步地，让连二赶三的旅客慢下了脚步。”张建红说。

　　2026年6月23日，晚霞照耀兰州的黄河与桥梁。新华社记者张玉洁 摄

　　线文静量也为黄河文旅按下加快键。牛强把羊皮筏子拍成短视频，单条浏览量破千万次。“曩昔主要靠线下获客，咫尺哨上预约的订单已占到七成。”

　　母亲河流过兰州，雕塑城市的年轮。羊皮筏子载着千年黄河旧事，从历史长河中慢慢漂来。满载旅客的不雅光游船与桥上如织的车流，则在好意思丽灯火中穿梭开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，记载着当下的糊口。（记者张玉洁）