要是你还在纠结“买电动车是不是只可买到科技感”，（丨）这两位新成员可能会让你改不雅。

最近，推出了当然奇境版和冠军驰念版，一个像衣服冲锋衣去雪山徒步，另一个像套上赛车服去刷圈速。

当然奇境版：雪山、丛林、极简好意思学

当然奇境版的灵感来自蔚来Clean Parks辉煌国度公园生态共建权略，简便说，即是把大当然的表情搬到了车上。雪山白、丛林绿这些当然色系一上身，整台车看起来就少了点工业感，多了点“想开去露营”的冲动。

内饰莫得那种“堆屏幕”的压迫感，而是走当然作风缱绻理念，搭配环抱式座舱和遁入式出风口，举座澄澈。诚然，科技建树少许没少：15.6英寸3K中控屏、23个扬声器的杜比全景声息响、NOMI Mate 3.0东说念主工智能伙伴，十足标配。

适合谁？适合那种“我不想飙车，但我想要一台顺眼、好开、好用”的东说念主。

冠军驰念版：赛说念基因，绿得带劲

冠军驰念版就完全是另一趟事了。它不仅仅换个皮肤，而是实打实地动了底盘：加粗前后防倾杆 + 全新高性能强化衬套，转弯支抓更强，操控更精确。简便说，即是让你在匝说念上也能自信地踩油门。

外不雅上，深空黑和月辉银两种车身色，搭配Moon套件、专属拉花、专属轮圈，以及让东说念主一眼记取的绿卡钳和尾标。内饰则是Alcantara + Microfiber材质的掠影黑主题，谐和竞速绿氛围灯，坐进去就有种“要发车了”的垂死感。

更有益念念的是，导航和换电界面不错切换成赛车作风视觉恶果，你明明在等换电，屏幕上却像是在赛说念维修区准备起步，庆典感拉满。

能源方面，冠军驰念版和庸俗ET5一致：双电机四驱，畅通+形式百公里加快4秒。但谐和更强底盘，这台车的驾驶乐趣照实更上面。

少许小教导

蔚来官方也相配讲解了：加快、续航数据基于工程测试/CLTC工况，推行证据受天气、路况、驾驶风俗影响。智能缓助驾驶仅仅缓助，别真把手松开。部分拨置因版块不同有各别，具体以实车和NIO App为准。

当然奇境版和冠军驰念版，本色上是在吞并台好车的基础上，给了两种完全不同的脾气给与。一个让你裁减，一个让你振奋。蔚来ET5自己就够能打，当今再加上这两个相配版，只可说：选车的时间，更纠结了。

但纠结，亦然一种幸福的苦恼。~